高温天气行车安全隐患较多，而夏季又是水文部门行车出外的高峰期，为确保安全行驶，从车辆因素、人为因素阐述安全防范要点，供驾驶人员参考，也作为乘车人员对驾驶人员的安全提示。

一、防止发动机过热

　　（ 1 ）夏季应加强对发动机冷却系统的检查和保养，及时清除散热器间嵌入杂物，检查节温器，水泵以及散热风扇的工作性能，损坏时应及时修理。

　　高温天气行车，发动机的防冻液消耗加快，所以应经常按照防冻液储液罐上的标记检查冷却液量，缺少时应及时添加。

　 　 (2) 行驶中应时刻注意水温表，发现水温过高应立即停车，并掀开发动机舱散热；如果发动机已经 “ 开锅 ” ，注意不要立刻加水，以免发动机缸体炸裂；打开散热器盖时必须小心缓慢进行。以使冷却系统内部的蒸气缓慢排出，以防被烫伤。

　　二、防止发动机润滑不良

　　气温高时机油黏度下降很快，润滑能力下降。因此，应选择适合夏季使用的润滑油，经常检查润滑油品质，并及时添加或更换。

　　三、防止燃油 “ 气阻 ”

　　夏季发动机舱内散热速度很慢，如果汽车经常在市内使用，行驶速度缓慢，发动机容易出现燃油系统 “ 气阻 ” 现象，会造成车辆无法起动或加速不良。一旦出现 “ 气阻 ” ，驾驶员应立即将车停在阴凉的地方降温。

　　四、防止蓄电池液面过低

　　夏季气温高，蓄电池电解液中水分蒸发很快，液面会迅速下降，甚至露出极板，造成蓄电池的早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池液面的高度，并及时添加补充电解液。

　　五、防止车胎爆裂

　　夏季轮胎温度和气压会随着气温的升高而升高，橡胶极易软化，严重时甚至会出现烧结或熔化的现象。车辆高速行驶中，轮胎如果遇到坚硬物体容易爆胎，因此要经常检查或在长途行车中随时要检查轮胎气压，出现轮胎过热和胎压过高时，应将车停在阴凉处休息降温，切不可采用泼冷水的办法降温，也不要在轮胎温度很高时放气来降压，否则轮胎冷热温差变化过大会导致爆胎或轮胎的早期损坏。

　　六、防止制动性能下降

　　制动液在高温环境中易蒸发，车制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动性能下降。因此夏季应及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动软管和制动蹄片的完好。下长坡时也可使用低一级的挡位，用发动机来制动，以免制动器过热，造成刹车不灵敏。

　七、防止疲劳瞌睡

　　夏季气温高，驾驶员不易入睡，行车途中容易疲劳打瞌睡。因此，应适当延长睡眠时间，保证充足的休息时间，避开白天气温很高时行车，应尽量利用早晚时间行车；如行车中感到疲劳，打哈欠或手脚无力等疲劳征兆时，应立即停靠路边休息，停车后，打开警示灯。并在车后安全距离处摆放警示标志。待精力恢复，头脑清醒后再继续行驶。

　　八、防止途中遇险

　　炎热的天气里在通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑；尽量不要碾压堆放在路上的农作物；通过类似路段后，应靠边停车检查车轴、排气管、传动轴等部件上是否缠有农作物，应清醒干净，以免发生燃烧；夜间行车应注意路边和桥头是否有乘凉露宿的人员，以免出现意外。                

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