柴油机是我们测站工作不可缺少的工具，测站大多远里喧闹城市的地方。交通、通讯、电力等设施和城市不可比拟。坡底水文站地处太行山深处是一个雷电多发区，因雷电造成的局部停电直接影响测站的测验及工作，至此柴油发电机就成了测站工作中必不可少的动力和照明之源。但由于不是经常使用，往往造成需要时不能启动。在实际操作中发现一般主要有以下几个方面。

一 、柴油机长期不用油箱中油少加入柴油后造成柴油的油管内有空气，使得柴油不能进入虑芯及油泵无法启动。排除方法：使用扳手旋松油管和滤芯的螺丝排出空气、在查油泵上的透油螺丝，有柴油益处即可。

二 、因柴油的质量问题长期不转动油泵内柱塞卡死。排除方法：缓慢转动飞轮用锤子轻轻敲击油泵体，如松动高压油管与油泵之间有油溢出。无油溢出时、拆下油泵重新调试油泵柱塞。

三 、安装重新调试好油泵后，检查高压油管和喷油体是否过油，拧紧螺母转动曲柄此时可听到喷油头“咯吱”的响声，或用手触摸高压油管可感觉到轻微的震动。即是喷油嘴向燃烧室供雾化油。

四 、向柴油机的水箱注入热水，以增加雾化油进入气缸的爆发能力。

五 、向空气滤清器喷打几下启动液。

经过以上处理后的柴油机一般情况下即可启动。

（审稿：郭兰洲）