俗语说：“小心驶得万年船”，行车亦是如此，应当小心谨慎，把安全放在首位。进入冬季以来，我省雨、雪、雾、冰等气候现象明显增多，行车要特别注意安全，眼下元旦将至，车多人多，行车时更要提高警惕，确保行车安全。

　　据不完全统计，雨、雪、雾、冰等特殊情况下高速公路行车的事故发生率是晴天的三至四倍，而雾天高速公路上事故的发生率更远远超过正常情况，且经常发生恶性交通事故。

　　据专家研究，从系统学的角度来说，汽车驾驶由收集信息—分析判断—车辆操纵三个基本过程构成。该系统的稳定与平衡就意味着行车的安全与交通的畅通；如果系统的平衡造成破坏，事故便会发生。驾驶员、车辆是构成该系统的两个基本要素，环境的变化，如雨、雾、雪、冰等不但可以影响车辆的某些物理性能，而且还会影响人的心理和行为；光线的明、暗变化也会对人的情绪、判断能力等造成一定的影响。

　　如何才能在车辆系统受到干扰时保证它的平衡，驾驶员是最关键的因素。车辆的物理性能及其变化是有规律的，在一定的环境条件下，它会固定表现为一种特征。因此，作为有经验的老司机，了解熟知特殊环境下的行车特征，掌握特殊环境下正确的驾驶方法，做好预防措施，是减少事故、保障交通安全的重要方面。

　　雾天行车，一定要控制好行车速度，与前车保持好车距（拉长与前车的跟车距离），并打开前后雾灯，如果没有雾灯，可以打开双蹦灯。如果发现后车距离得太近，可以轻点几下刹车，但并不是真的刹车，只是让刹车灯亮起后提醒后车注意。如果已经感觉到大雾影响了视线（雨天和雪天也一样），那么就得控制车速，最好不要超过50公里／小时。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。因大雾的影响，能见度降低至200米以下时，驾驶员看不见前车，此时要特别注意自已车辆的预防措施，较安全的方法是将汽车驶向最近的停车场暂避。另外要慎用后雾灯，只有在可视距离小于50米时才能使用。

　　在冰雪路面上行车，主要应注意冰雪路面对车辆制动性能的影响。车辆在冰雪路面上行驶，会对车辆的制动性能产生较大的影响，不但车辆的制动距离大大增加，还可以导致车辆的制动中发生侧滑。在冰雪路面上行车时，应做到：

　　1. 防起步过猛：冰雪路面附着力很低，启动时驱动轮容易打滑空转，因此，在车辆起步时加油要适量，避免侧滑。

　　2. 防车速过快，防转向过快：应尽量保持匀速行驶，即使加速也一定要慢，避免加速过急而导致车辆侧滑，转向时更要注意。

　　3. 防跟车过近：由于此时车辆的制动距离增加，若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。

　　4.在冰雪路面上行车还要注意道路上的行人、非机动车和摩托车，不要过于靠近它们行驶，防止它们因路滑摔倒，导致车辆不及时避让而发生事故。

　　总之，冬季特殊天气情况频繁，为交通事故多发时期，我们司机行车时一定要集中精力，采取更加有效的措施，做到安全驾驶，为推动水文事业的稳步发展贡献自己的一份力量。

　　（审稿：刘根华）