京杭大运河作为古代中国创造的伟大工程，被列入了世界最宏伟的四大古代工程，是华夏民族的历史丰碑和永远的骄傲，历史文化底蕴之厚实，内容之丰腴，形式之多姿多彩，已经形成了独具体系和特色的运河文化。而令人遗憾的是与运河齐名的长城早已被列入“世界文化遗产名录”而扬名四海，造福千年的大运河却至今游荡在文物保护的视野之外，承受着不能承受之“轻”。想到这里，驻足在运河边的我不由的打了一个寒颤，踉跄的后退了几步。

　　现在的运河虽然已经变得非常苍老，但其留给世人的历史却是十分厚重的。单就一部运河的开凿史便会立刻使你顿生敬畏、长叹伟大。运河创始于春秋时期，公元前486年（周敬王三十四年）吴王夫差开凿的从江都（今扬州）到末口（今淮安）的南北水道邗沟，距今已有2400多年的历史。从此以后不断地开凿整修，直至公元1293年（元世祖至元三十年），完成了一条由杭州直达北京纵贯南北的人工大运河。她全长1782公里，跨越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，比巴拿马运河长21倍，比苏伊士运河长10倍，比这两条运河开凿的时间早二千多年，是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工运河。

　　大运河的开凿与贯通，不仅对历代皇朝稳定政局、带动区域发展起着举足轻重的作用。沧桑、繁荣、不断发展的运河文化更是中华民族多元文化的构成部分，并对其形成和发展起着十分重要的推动作用。这种作用正如黄河之于中华，海河之于天津。运河文化以其博大精深的包容性、扩散性和开放性，使传统思想文化与齐鲁、燕赵、江南文化彼此交融，跨过时空的隔阂把汉唐的长安、洛阳和两宋的开封、杭州以及元、明、清的北京等文化中心串联为一体，从而使沿途各区域文化得以统一，得以共同发展。在这个文化统一的过程中，各地分别涌现出大量的能人贤士，使运河带状区域成为文风昌盛之地。就拿沧州来说也是如此，先后出现了许多著名的作家、学者：被誉为“五言长城”的唐朝高适，妇孺皆知的元曲四大家马致远，明代的著名诗人范景文，因《阅薇草堂笔记》而被鲁迅先生称为“两大绝调”的纪晓岚（另一笔记体小说莆松龄的《聊斋志异》）。并且这个名单还在延长：《烈火金刚》的作者刘流，《战斗的青春》的作者雪克，文章大家张申府，影响了一部中国文学史的大作家王蒙，著名小说家蒋子龙、柳溪、肖复兴，诗人贾漫、刘小放，……

　　大运河不仅是一条运输线、一条文化带，还是一条遗产长廊。“一枝塔影认通州”---北京市通州区的燃灯塔，“明代第一陵”---淮安的明祖陵，曲阜的孔府孔庙孔林，邹城的孟府孟庙，已成为众多运河遗产中的精品。除此之外，还有盛行各地的民俗民风等构成了庞大的运河遗产体系。

　　近些年来，运河又成为了引黄济津的通道，也即将成为世界上最大的跨流域调水工程——南水北调工程的东线的通道，这势必会为这条古老的经济、文化大通道注入新的活力和生机。然而，南水北调工程牵扯到的运河遗产就有151处，如何避开庞大的运河遗产，重现运河风采和持续和谐的利用好运河，不得不说是我们直面的又一全新的重要课题。

　　无疑，运河成了土生土长在沧州的我们的一种骄傲。但是，同时我们也肩负着守望运河、保护运河文化遗产的责任。文化是一个城市乃至国家综合实力的象征，站在历史的高度，运河的价值和风貌传承千万不能“断流”。

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